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上市首月销量就过万,VS5为何能卖这么好?

2019年10月11日 17:22
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作为车市的“扛把子”,一汽大众可以说是市场中的"常胜将军",在9月份更是取得了219277台傲人成绩。但是,像是宝来、速腾、探岳等车型的热销已经不足为奇了,然而对于刚刚独立出来得捷达来说,9月的销量可以说超出了预期。从捷达品牌官方获悉,捷达9月销量为11080辆,超额完成首月既定8000辆的目标,而捷达VS5作为旗下的首款车型,贡献出了绝大部分的销量。

上市首月销量就过万,VS5为何能卖这么好?

曾几何时,捷达只是一款车,而现在升级为一个品牌,“VW”标不在了,本以为会没了大众品牌的信仰加成,但当看到捷达品牌的首月销量后我才明白,消费者并没有因为“VW”标的消失而放弃捷达。那么作为捷达的首款车型,VS5又有哪些过人之处呢?

MQB加持,整体品质不输“真”大众!

捷达VS5作为旗下的首款车型,新车基于大众MQB-A1平台打造而来,与一汽大众探歌同宗同源。咱们要知道,从MQB走出了奥迪、大众等多款畅销车型,质量是没话说!并且,捷达VS5使用了与大众旗下车型相同的EA211 1.4T涡轮增压发动机;但在变速箱上,新车没有使用口碑较差的7速双离合变速箱,而是用了爱信第三代AQ250六速手自一体变速箱。

上市首月销量就过万,VS5为何能卖这么好?

德系的品质,自主品牌的性价比

捷达VS5除了“正品”的德系合资SUV身份,它还是不折不扣的同级性价比之王,新车指导价仅为8.48-11.28万,这样的价格可以说比很多同级的自主品牌车型都低。从价格区来看,捷达VS5明显把对手定位哈弗H6还有比亚迪宋Pro这样的车型,然而与它们相比,捷达VS5合资身份或德系血统可能更有吸引力。

上市首月销量就过万,VS5为何能卖这么好?

VS5颜值受年轻消费者欢迎,配置诚意很足

外观上,新车采用了大尺寸六边形的前格栅设计,其内部则使用了点阵式加以点缀,与大众品牌旗下的一众套娃设计形成了鲜明的对比。车身侧面,一条锋利的腰线从前轮眉处直接贯穿至后尾灯组,一定程度上让该车看上去更加紧凑。尾灯组内采用了Y字型的光源,可见新车在外观的很多的地方,都在展示其年轻的定位。

上市首月销量就过万,VS5为何能卖这么好?

虽然捷达VS5最高售价也才11.28万,但在配置方面,可是一点不含糊。像是前后头部气帘、主动刹车、自适应巡航、座椅加热等配置均有配备。要知道,同样级别和配置,在大众旗下的车型至少是往十六七万去了。

结语:在当下自主品牌都在积极实行“品牌向上”,像是领克、星途等都在向豪华迈进,同时价格也向上;而捷达则与之相反,顶着合德系血统合资车的名头还走着价格向下的路,因此热销就情理之中。

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