2018关注最高的新能源车 续航400公里起

来源:绿动联盟
时间:2018-12-25
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2018年堪称是中国汽车市场上的一个分水岭,狂奔了十年之久的中国车市疲态尽显。自今年8月以来,产销量正式进入负增长,且正在逐渐加速。这是中国车市自1990年以来的首次负增长,预计明年中国汽车市场也将停止增长。而另一边的新能源汽车,因为政策的扶持,一路热情高涨,新品层出不穷。2018年都有哪些令人印象深刻的新能源车呢?

比亚迪第二代唐

新车亮点:颜值高、配置丰富、性能强悍


2018关注最高的新能源车  续航400公里起


比亚迪唐自诞生之日起就自带话题,加速5秒内、电动4驱、油耗低于2L,一举成为中国品牌性能最强SUV,并且确立了比亚迪在新能源汽车领域的地位。而全新一代唐DM更是采用了第三代DM技术,将加速时间缩短到了4.5秒,综合扭矩更是达到了惊人的950牛·米。纯电动版唐搭载一台最大功率180千瓦(245马力)的永磁同步电机,EV600车型的官方最大续航里程可达600km。

荣威Marvel X

新车亮点:全球首款具备无线充电的量产车;0-100km/h加速为4秒


2018关注最高的新能源车  续航400公里起


荣威Marvel X与竞争对手最大的不同就是,该车并非基于传统汽油车打造,而是全新开发而成的纯电动SUV,造型比例也更加运动。内饰的豪华感和科技感都是荣威目前的最高水准,在性能方面更是与蔚来ES8等新造车企业正面对决。新车有双电机和三电机两种配置,官方公布的0-100km/h加速成绩在4秒左右,最大续航里程500km,并支持无线充电功能

长安逸动EV

新车亮点:等速续航最高可达550km;补贴后起售价不到12万


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长安逸动EV460搭载首创的“三合一电驱”系统,NEDC工况续航里程可达到430km,60km/h等速工况续航里程可达550km。新车共推出两款车型补贴前官方售价区间为20.34万元和21.54万元,补贴后售价为11.79万元和12.99万元。同价位的车型,巡航里程不如逸动EV;续航相当的车型,价格比逸动EV高,这应该是它最大的优势。

特斯拉MODEL 3

新车亮点:售价最低的特斯拉产品;不提供传统钥匙


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2017年7月底,特斯拉MODEL 3便开始小批量交付北美用户,原本以为这款定位更入门的纯电动特斯拉能够很快登陆中国市场,没想到2019年才开始交付中国客户。MODEL 3并不会提供传统钥匙,开门、启动和锁车均依靠手机才可以进行,在手机APP上进行操作。如果担心手机没电耽误使用的话,特斯拉还提供了信用卡大小的“钥匙卡”。特斯拉长距离版本配置75kWh电池组,在美国EPA标准下能够达到498公里续航。

蔚来ES6

新车亮点:全系标配全铝车身;可选装84kWh动力电池组


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蔚来ES8因为标定续航里程大幅缩水,以及各项功能的缺陷,一直被网友称之为“半成品”。所以,蔚来对于第二款产品就显得格外重视,不仅价格大幅降低,而且续航里程全面提升,最高可达510km。并且全系标配全铝车身及双电机智能电子四驱,同时可选装84kWh动力电池组。至于510km的续航能不能实现还是一个未知数。

天际ME7  

新车亮点:前保时捷设计师打造;整车配备五块液晶屏


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电咖汽车旗下首款量产车型ME7,定位为纯电动中型SUV,计划在2019年上海车展开始预售,下半年正式开始交付。ME7开创性的设置了5块屏幕,前排拥有3块大尺寸屏幕,构成长达1.46m的影院级沉浸式的视觉空间,加上正副驾座椅背后的2块屏幕,形成了“五屏即时互联”。作为一款前保时捷设计师打造的纯电动SUV,消费者或许并不需要对造型考虑太多。而500km的续航,也让消费者更多了期待。

长城WEY P8 GT

新车亮点:轴距达到2950mm;造型更加动感  


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受制于双积分政策的压力,长城也开始加大对新能源车型的研发力度,对于长城来说这未尝不是一件好事。新车整体汲取了WEY P8的设计风格,并进行了一定修改,使车辆整体结合了GT车型以及SUV车型的造型特点,视觉效果十分犀利。动力方面,新车将搭载一台最大功率为224马力的2.0L涡轮增压发动机,目前尚未公布整套系统中的电机参数。

2018年还有哪些令你们印象深刻的新能源车?

刘浩江
2018-12-25 17:57:34
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